Micropilotes y anclajes

El anclaje de inyección Incotep es compuesto por un conjunto de tubos con rosca a izquierdas obtenidos a través de laminación a frío.

Los tirantes son fabricados con los tubos Vallourec & Mannesmann, los cuales son cortados y laminados en un largo de 1, 2, 3, 4 y 6 metros, las uniones que se utilizaron son por medio de cuplas hexagonales y roscadas, posibilitando de esta forma la composición del anclaje de cualquier largo.

TABLA 1
TIPO DE SUELO	Æ   Tricone (mm)	Æ Bits (mm)	$
Arcilla	110 a 150	4 – 5	90°
Silte	130 a 150	5 – 6	90°
Arena	130 a 180	6 – 8	45°

La punta del anclaje de inyección es compuesta por una pieza de perforación llamada broca, con orificios de diámetro variables (entre 5 mm y 12,0 mm).

MONTAJE
El montaje del anclaje de inyección Incotep es simple y rápida, pues la barra, manguitos, broca de perforación y demás accesorios son suministrados por la fábrica, quedando solo montar el anclaje en obra.

El montaje se inicia por la pintura de las barras con tinta especial contra corrosión e instalación de la broca de perforación en la extremidad de la 1ª barra que será introducida en el suelo.

Se aconseja que las barras que irán a componer el tramo libre reciba tratamiento con grasa grafitada.

Las demás barras son implantadas conforme evoluciona la perforación con la unión de las barras por medio del manguito de unión y anillos de vedación.

PERFORACION
El anclaje Incotep es introducido en el suelo con el auxilio de equipo de rotación o rotopercusión con esfuerzo de torsión mínimo de 400 kg x m.

Se aconseja que la rotación para implantar el anclaje de inyección en el suelo quede entre 50 y 90 rpm y que el avance sea hecho entre 0,50 y 1,50 m/min.

Simultáneamente a la introducción del anclaje, es ejecutada la inyección de lechada de cemento que penetra en la parte interna del anclaje por la extremidad externa del tubo y fluye bajo alta presión hasta la broca de perforación por donde ella sale por los pequeños orificios allá existentes.

En el tramo libre, el fluido puede ser compuesto solamente por agua o una suspensión de agua y cemento. En el tramo anclado, el fluido debe ser necesariamente compuesto por agua y cemento con factor A/C= 0,50, inyectado con presión mínima de 25 kg./cm².

La presión de inyección de la lechada de cemento es un ítem muy importante pues la dimensión del bulbo de anclaje depende de ella.

Es en función de la granulometria y consistencia o compacticidad del suelo así como de la potencia de la bomba de inyección, ítems imposibles de controlar.

Para tanto, se debe utilizar los orificios del anclaje de inyección (bits) conforme sugerencia de la tabla nº 1, así como alterar el trazo de la mezcla de agua y cemento debiendo adecuar su viscosidad a las necesidad- des de cada obra.

TEZADOS
Después de la implantación del tirante se debe aguardar el plazo de 4 días (caso se utilice cemento de alta resistencia inicial) o 7 días (caso se utilice cemento común) para la ejecución de lo tezado.

Lo tezado del anclaje se da con el auxilio del gato hidráulico, instalación de placa de grado y cerdas del anclaje de inyección.

ELEMENTOS BASICOS
La Incotep posee una línea de producción de anclajes que resultan en cargas similares a los anclajes tradicionales de hilos y cordaje conforme ilustrado en la tabla nº2.

La capacidad de carga de la anclaje de los tirantes puede ser calculada por el método propuesto por los Ingenieros Ivan Joppert Jr. (Infraestrutura Engenharia Ltda.), Engº William Mallmann (Infraestrutura Engenharia Ltda.), y Engº Walter Iorio ( Enbrageo Engenharia Brasileira de Geotecnia Ltda.) presentado en el Sefe V – Seminario de Engenharia de Fundações Especias e Geotecnia y define la carga de ruptura como siendo:

Rrup = 9.2 x Nspt x Ø x L x K
Donde,
Rrup – carga de ruptura del tirante
Nspt – número medio de SPT en la región de implantación del bulbo de anclaje
Ø- diámetro de la broca de perforación en metros
L – largura de anclaje del tirante en metros
K – coeficiente que depende del tipo de suelo (t/m²).

TRANSMISION
El Conjunto es formado básicamente de un cancamo para enganche del cabre, una contra tuerca para el bloqueo del cancamo, una barra de hasta 12 metros, un manguito de unión, cuando necesario, una placa de anclaje con tuerca y contra tuerca, pudiendo todo lo conjunto ser galvanizado a fuego.